精密钢管-无缝钢管-热轧钢管-冷轧钢管-冷拔钢管-钢管厂-仁成钢管厂
无心磨 与 外圆磨 的加工原理无心磨也叫无心磨削，是磨削加工的一种。有导轮和磨削轮两个砂轮，导轮带动圆柱形工件在垫铁上转动，磨削轮对工件起磨削作用。无心磨属于周磨法。无心磨床研磨原理无心研削法它是由磨削砂轮，调整轮和工件支架(托架)三个机构构成，其中磨削砂轮实际担任磨削的工作，调整轮控制工件的旋转，并使工件发生进刀速度，至于工件支架乃在磨削时支撑工件，这三种机件可有数种配合的方法，但停止研磨除外，原理上都相同。无心磨砂轮是安装在无心磨床上使用的一款砂轮，它与导轮、托板相互作用...
Read More >
金属材料的电导率-常用金属的导电率-碳钢的导电性能1. 什么是电导率？电导率（electrical conductivity）。电导率是物体传导电流的能力。电导率测量仪的测量原理是将两块平行的极板，放到被测溶液中，在极板的两端加上一定的电势（通常为正弦波电压），然后测量极板间流过的电流。根据欧姆定律，电导率(G)--电阻(R)的倒数，是由电压和电流决定的。电导率的基本单位是西门子（S），原来被称为姆欧，取电阻单位欧姆倒数之意。因为电导池的几何形状影响电导率值，标准的测量中用单...
Read More >
钢管 BS 1387 (EN 10255) 规格表钢管 BS 1387 (EN 10255) 规格表钢管尺寸和重量表BSi-BS 1387:1985 (EN 10255) 平端钢用螺纹和嵌岩钢管规范管适合焊接 BS 21 管螺纹BS 1387:1985 已撤回并替换为欧洲标准 EN 10255:2004 (由英国国家标准机构作为实现 BS EN 10255:2004"适用于焊接或穿线的非合金钢管 ")。下表给出了在 BS 1387 和...
Read More >
容器管和锅炉管的区别；锅炉、压力容器、压力管道的关系.xls按国家特种设备安全管理方面的分类,锅炉、压力管道等都是压力容器。通俗的讲压力容器,就是能储存、输送气体、液体等压力介质的容器。这类设施在使用过程中有发生爆炸等事故的危险,因此国家在其设计、制造、使用、维修、报废等环节上都有明确的管理和技术标准。建议到当地的“国家特种设备安全检验所”(和质量技术监督局是一个大系统)要个标准一看全知道了。简单的说,我感到其基本知识应该有:压力、压强、温度、密度、物体气态、液态、固态的变化...
Read More >
国外钢中非金属夹杂物检验标准解析(DIN 50602 & GB/T10561)ISO非金属夹杂物检验标准:(1)ISO 4967:2013ISO 4967:2013《钢 非金属夹杂物含量的测定 标准评级图显微检验法》,替代ISO 4967:1998,但其内容仅有极少变化,其检验方法及评级图均未改变。该标准的1988版已被GB/T 10561-2005等同采用。(2)ISO 9341-1996ISO 9341-1996《光学和光学仪器 接触...
Read More >
钢管的主要检测项目：下面的8个方面是无缝钢管、精密钢管、精拉钢管、精轧钢管和焊接钢管的主要检测项目：外观尺寸检测：表面质量、壁厚、外径检测、内径检测、同心度检测、表面光滑度光洁度检测、直线度检测等。力学性能检测：拉伸试验、抗拉强度、冲击试验、弯曲试验、压缩试验、剪切试验、破断试验、屈服强度，断后伸长率、剥离试验、疲劳试验、压扁试验等。化学成分分析：C、Si、Mn、P、S、Cr、Ni、Cu、Mo、Ti、V、N、Al等。涂镀层检测：镀层质量、锌层附着力、均匀性，涂层厚度、耐腐蚀检...
Read More >
最近实施的钢管检测最新标准钢管性能分析是钢管检测的重点项目。钢管检测项目有:无损检测,探伤检测,质量检测,锈蚀检测,防腐检测,尺寸检测,性能检测,应变检测,圆度检测,力学性能检测,防腐厚度检测等。管材就是用于做管件的材料,管材的好坏直接决定了管件的质量。最近实施的钢管检测最新标准：YB/T4173-2021 高温用锻造镗孔厚壁无缝钢管 实施日期：2022/4/1 实施YB/T4934-2021 液压缸用热轧无缝钢管 实施日期：202...
Read More >
化工常用管道的材料有哪些？化工常用管道材质有哪些?我们一起来看看这十一种化工管道:11种化工用管化工用管的种类按材质分:金属用管和非金属用管金属用管铸铁管、有缝钢管、无缝钢管、铜管、铝管、铅管。①铸铁管:铸铁管是化工管路中常用的管道之一。由于性脆及连接紧密性较差,只适用于输送低压介质,不宜输送高温高压蒸汽及有毒、易爆性物质。常用于地下给水管、煤气总管和下水管道。铸铁管的规格以Ф内径×壁厚(mm)表示。②有缝钢管:有缝钢管按使用压力分普通水煤气管(耐压0.1～1.0MPa)和加...
Read More >
锅炉和锅炉用无缝钢管外面腐蚀原因是什么？锅炉管外面腐蚀原因是什么？锅炉腐蚀问题是什么原因造成的？如何防护？锅炉是一种能量转换设备，在其运行过程中常常会出现腐蚀问题。锅炉腐蚀会使金属的有效厚度减薄，破坏了金属内部金相组织，金属的力学性能变差，承压能力降低，造成锅炉的使用寿命缩短，以至提前报废。锅炉腐蚀可能会造成炉管穿孔泄漏，甚至发生锅炉爆炸等事故，严重威胁人身和设备安全。 首先，我们先分析一下锅炉腐蚀问题是什么原因造成的。1．溶解氧腐蚀：钢铁氧腐蚀属于电化学腐蚀，铁和...
Read More >
常见钢的金相组织分类及其特点异种钢的焊接组合在现代工业中应用最广泛,异种钢焊接构件的组合分类是这样的,工程结构中应用较多的是不同金相组织的异种钢焊接,这类结构件主要分以下两种情况:①母材金相组织相同而合金化程度不同的异种钢焊接结构件,例如低碳钢与铬钼耐热钢、1Cr18Ni9Ti与高镍奥氏体钢之间的焊接结构件;②母材金相组织不同的异种钢焊接结构件,最常见的有珠光体钢与铬镍奥氏体钢、珠光体钢与高铬铁素体钢的焊接结构件等。在机械制造业中,经常遇到要求把不同强度级别和性能的钢材焊接在...
Read More >
GB150与ASMEⅧ-1低温冲击试验比较分析1.GB150与ASMEⅧ-1规范关于冲击试验判断的区别我国压力容器标准GB150和ASME Ⅷ-1规范在是否做冲击试验的判断条件上存在不同之处。GB150.1-2011规定:设计温度低于-20℃的碳素钢、低合金钢、双相不锈钢和铁素体不锈钢制容器为低温容器。低温容器用材料必须做夏比V型缺口冲击试验,其试验温度不高于设计温度,冲击功应满足该温度下标准要求的数值,此时冲击试验唯一豁免的条件是:容器处于“低温低应力工况”,具体“低温低应...
Read More >
汽车上都有些什么高强度钢，分别用在汽车哪些部位？钢造汽车对于现代人来说是最基本的常识，但是很多人对车用钢的理解还停留在低碳钢的阶段。其实虽然同为钢材，如今的车用已经不能和几十年前的车用钢同日而语。现代汽车制造业的核心是安全和环保，对车身要求“提高强度、减轻重量”。汽车上都有些什么高强度钢？一文全面了解汽车用钢材的前世今生！先进高强度钢在这种背景下蓬勃发展，大量应用于汽车车身的结构件、安全件上。近几十年对车用钢的研究一直大步向前，车用钢板越来越薄，钢材强度和耐腐蚀性能大幅提高。...
Read More >